马斯克承认特斯拉生意困难_特斯拉马斯克shib

今天给大家分享马斯克承认特斯拉生意困难，其中也会对特斯拉马斯克shib的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、马斯克为何向媒体哭诉?
• 2、威胁论还是抱大腿?马斯克称中国车企能干掉世界上大部分车企
• 3、马斯克放话:特斯拉市值能超苹果+沙特阿美,究竟有多难?
• 4、特斯拉新工厂亏损数十亿美元,这对特斯拉的经营有何影响?
• 5、马斯克说曾经考虑让苹果收购特斯拉,现在说出这样得话是在赤裸裸的挑衅...

马斯克为何向媒体哭诉?

美国东部时间上周五，特斯拉CEO马斯克向媒体公开表达了他去年所承受的巨大压力和痛苦，以及日益增长的监管压力。据媒体报道，一些特斯拉董事认为，马斯克服用安眠药可能在深夜引发争议推文。特斯拉及部分董事正准备应对美国方面的传票，预计最快下周与官员会面。马斯克在一番真情流露的诉说之后，特斯拉股价应声下跌。

拟将特斯拉私有化消息发布后，马斯克首次接受媒体采访。在与《纽约时报》对话中，马斯克透露当时推文是在开车路上发布，并声泪俱下回顾了 “最痛苦的一年”，背后很大程度上是因为特斯拉空头。在10天前突然用推文宣布考虑将特斯拉私有化，并由此引发轩然大波之后，特斯拉董事长兼CEO马斯克首次接受了媒体采访。

他认为，过去这一年是他职业生涯中面临的“最艰难、最痛苦的一年”。但在马斯克一番至情至性的“哭诉”后，特斯拉股价以大跌作为回应。发私有化推文后 他的噩梦开始了 马斯克这次濒临崩溃，要从他不久前发的一条推特说起。

威胁论还是抱大腿?马斯克称中国车企能干掉世界上大部分车企

他在财报电话会议上称：“中国的车企是世界上最有竞争力的，在中国以外的地区也会取得非凡的成就。这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企。”不仅如此，他还表示愿意向中国车企授权特斯拉的充电网络和FSD自动驾驶等技术。

如今，车企抢着抱华为大腿，生怕走慢一步，被市场彻底抛弃。华为的朋友圈日渐扩大，昨天广汽集团宣布要投资15亿元，正式与华为深度合作成立新品牌。曾经硬气十足的日系车企们，也放下身段。前两天有媒体称，本田正筹划与华为联手，华为的智能驾驶系统有望搭载在本田的“烨品牌”车型上。

这时候命运的齿轮开始转动，马斯克眼见抱大腿无望，选择了和丰田截然相反的做法：开放大部分电动车专利，公开电控系统源代码。事实证明，这种把朋友搞得多多的办法是非常正确的，“蔚小理”就是这么来的，大家一起把市场做大，否则仅靠特斯拉自己对抗这么多传统燃油车企，胜算相当的渺茫。

风波搞得那么大，结果还是假的宾利月饼？时报君也要为宾利抱不平，不过还是劳烦各位诚信经商啊。时间：2020年12月25日 事件：长城汽车回应“ 哈弗H6侧碰气囊未弹开”事件 本周三，中国汽车技术研究中心对第三代哈弗H6进行中国新车评价规程（C-NCAP）碰撞测试，并与不少网络平台合作直播测试过程。

甚至中国企业在蓄电池这一端传导过来的压力，还不是最沉重的。国产企业在光伏行业的统治力，已经逼得松下——这一行业先驱，于2021年宣布彻底撤出世界光伏电池及面板市场。

马斯克放话:特斯拉市值能超苹果+沙特阿美,究竟有多难?

1、而特斯拉的高管马斯克，则是一直在给他发信息。在出席公司大会时，他说特斯拉的市值将超越最大的两个公司，即沙特阿美，和越来越多的市场份额。但对于特斯拉的这番话，很多人还是将信将疑，因为无论是沙特的阿美，还是苹果，都有着长期的发展空间。别再做空想了，这家公司更应立足于现实。

2、为什么会流传出这样的一个说法，其实是非常的简单的，是因为特斯拉的老总马斯克在财报电话会议上面非常得意的说自己的市值是很快会超过苹果和沙特阿美的总和的。

3、马斯克说即将会超越苹果加上沙特阿美的市值，但是马斯克说这样的话多少都会让人有一些不信任，毕竟目前特斯拉的业绩并没有想象中的那么出色，而且销量确实也没有达到全球领先水平。

4、总体的这个产品线发展是没有问题的，但这个并不能证明他未来的发展可以超过苹果。特斯拉现在在全球车企里面的市值确实排名非常高，它可以甩出丰田一倍以上的这个市值市值，现在基本上达到7000亿左右。但是苹果的市值突破3万亿沙特阿美上市之后，市值突破88万亿，当然这个单位都是美元。

特斯拉新工厂亏损数十亿美元,这对特斯拉的经营有何影响?

1、这会给特斯拉的资金链产生一定的影响。虽然特斯拉本身有着非常强大的综合实力，特斯拉的现金流也非常稳定，但对于数10亿美元的亏损情况来讲，即便是像特斯拉这样的企业也难以承受。

2、据路透社6月22日报导，特斯拉CEO马斯克最近表明，因为充电电池紧缺和电池制造专用工具供货遇阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂已经导致“数十亿美元的经济损失”，由于他们无法提高效益。

3、首要原因：欧美工厂的原材料缺乏 按照新能源汽车市场发展的全球背景来看，由于目前欧美地区的特斯拉工厂都是比较缺乏原料和芯片的，这也就导致了特斯拉整车生产量远远不如预期，这才导致了最终的亏损发生。

4、上海工厂生产受限：虽然上海工厂已恢复有限生产，但特斯拉仍需密切关注疫情情况，以确保生产稳定。新工厂亏损：特斯拉在柏林和得克萨斯州的新工厂正在损失数十亿美元，这对公司的整体财务状况构成一定压力。市场竞争加剧：特斯拉正面临来自竞争对手的日益激烈竞争，以及潜在的经济衰退风险。

马斯克说曾经考虑让苹果收购特斯拉,现在说出这样得话是在赤裸裸的挑衅...

不过马斯克的话还没有得到苹果CEO库克的回应，但是可以看出来马斯克带领下的特斯拉算是从比较艰难的时刻坚强地挺了过来，并逐步发展壮大。假设下，如果卖给苹果，特斯拉或许也能发展起来，不过能不能有如今的规模则不好说。

马斯克在社交平台表示，“在特斯拉 Model 3 项目陷入最低潮时期，我与蒂姆 · 库克曾进行接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，价格仅是目前市值的十分之一。库克拒绝了开会讨论。”据悉，在 2017 年下半年到 2018 年上半年这段时间，特斯拉的Model 3 产能遭遇了瓶颈，公司暂时陷入了发展的困局。

当地时间12月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上表示，在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，自己曾与苹果公司首席执行官蒂姆·库克接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，当时特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·库克拒绝参与讨论。据悉，苹果公司在自动驾驶汽车领域有可能成为特斯拉的直接竞争对手。

电哥从马斯克Twitter上获悉，他曾经在 Model 3项目最艰难（产能地狱）时接触过库克，讨论了苹果收购特斯拉的可能性，但是结果是库克拒绝了这次会面。

关于马斯克承认特斯拉生意困难，以及特斯拉马斯克shib的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。