马斯克：中国的工业产能已远超美国，马斯克说的中国公司

简述信息一览：

• 1、被工信部约谈,马斯克还能否坚持不赔偿不道歉?
• 2、时隔三年又访华,马斯克的“葫芦”里卖的哪些“药”?
• 3、马斯克访华的“特种兵之旅”

被工信部约谈,马斯克还能否坚持不赔偿不道歉?

1、马斯克用这样强势的语气告诉车主们，“特斯拉是不会错的，错的只能是你们。”与去年对待车辆自燃事故“不赔偿”、“不致歉”的态度如出一辙。犯了这么大错，还这么强势？于是，网友们恼火了。有网友认为特斯拉无视消费者诉求，并对其自动驾驶进行了批判。

2、至于公众关心的赔偿问题，此次约谈并未涉及，仅可理解为对特斯拉的一次警告。因此可以看出，这波“减配”事件，对特斯拉影响并不会太大，难怪马斯克在知道该事件之后，依然在推特和网友谈笑风生。

3、特斯拉“减配”被国家工信部约谈，这反映出国家工信部对此事件的关注和重视，也表明特斯拉确实存在申报与实际制造不一致的问题，坐实特斯拉减配问题。车企被相关部门约谈之后，首先对于车企品牌的口碑美誉度带来不良影响。另外，被约谈的结果可大可小，关键在于车企自身如何整改。

4、月10日，据工信部网站消息，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令特斯拉（上海）有限公司按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。

时隔三年又访华,马斯克的“葫芦”里卖的哪些“药”?

时隔三年，特斯拉CEO埃隆·马斯克再度访华。5月30日，马斯克乘坐的私人飞机降落北京，开启了他的访华之旅。他此次的行程和访华目的备受关注，当日下午，关于“马斯克私人飞机降落北京”的话题一度登上微博热搜。

Megapack是一种形似集装箱的储能产品，主要服务于公共事业和大型企业客户。该工厂预计年产能力为1万台Megapack，计划在今年第三季度开工，2024年第二季度投产。尽管马斯克曾透露未来可能会使用磷酸铁锂作为4680电池的正极材料，但目前该电池的量产进度尚未达到预期。

在股东大会后的采访中，马斯克回应媒体称，“广告应该提供有关产品的信息，应该是赏心悦目的，好看的，应该有一些美学元素，让人看完不会后悔，而且还得贴近内容”。根据这样的描述，特斯拉的广告需要兼具品牌和销售广告的特征，“既要又要”的做法让这次特斯拉亚洲的推特广告并没有破圈。

SpaceX星舰爆炸，马斯克的回应表示我们已经拿到所有所需的数据，对于马斯克的回应，我认为马斯克非常的乐观。这次SpaceX星舰的原因是因为甲烷泄漏发动机起火爆炸，是非常严重的失误。

没有人知道当时何小鹏葫芦里卖的是什么药。但是没过多久，他就亲自下场了。 对于他这种置身事外的身份，可以说不足为怪，因为造车是一个未知的，极其险恶的，比互联网行业复杂十倍以上的赛道，包括贾跃亭等知名企业家都深陷于 汽车 创业的泥潭之中。

时隔三年，马斯克又访华了。这两天，热搜上看到最多的就是关于“马斯克访华”的词条，而老马访华当天，特斯拉市值一夜大涨超250亿美元，近1800亿人民币，可见大众对此次马斯克访华的关注度之高。之后在与秦刚会面中，马斯克更是将中美关系比作“连体婴儿”，两者密不可分，反对“脱钩断链”。

马斯克访华的“特种兵之旅”

1、马斯克这次访华并没有待太久时间，昨日上午11时23分，马斯克的私人飞机已经离开上海虹桥机场，前往美国奥斯汀贝格斯特罗姆机场。据此计算，马斯克此次的访华之旅持续了大概44小时。就让我们一起来回顾一下，这次马斯克访华的“特种兵之旅”都去了哪里，做了哪些事儿吧。

2、本月初，特斯拉CEO马斯克用一趟“特种兵”式的中国之旅，为自己和特斯拉带来了无数的话题与流量。而就在他离开不久后，便又放出口风：特斯拉愿意授权FSD给其他车企使用。

关于马斯克：中国的工业产能已远超美国，以及马斯克说的中国公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。