曝特斯拉曾拆解多款中国电动汽车_特斯拉 拆车

简述信息一览：

• 1、大多数国产电动汽车为什么干不过特斯拉?难道国产车不香吗?
• 2、中国的电动汽车将主导全球市场
• 3、特斯拉三大缺点

大多数国产电动汽车为什么干不过特斯拉?难道国产车不香吗?

1、技术积累：特斯拉在电动汽车领域拥有深厚的技术积累，尤其是在电控技术方面。特斯拉拥有自己的芯片和独特的电池管理系统（BMS），这使得特斯拉在电池管理、充电效率以及续航里程等方面具有显著优势。而国产电动汽车在这些方面相对较弱，部分车企甚至采用拿来主义，缺乏自主研发的核心技术。

2、国产电动汽车目前与特斯拉存在差距，主要源于系统性能力不足，体现在技术底层、成本控制、品牌塑造和海外市场体系四大维度，但未来仍有机会通过技术深度与用户温度的结合实现超越。

3、其次是自动驾驶的增值功能方面。此处先说各大黑客黑近特斯拉的汽车系统，你回感觉很高大上么？再说特斯拉在无人驾驶发生自己乱跑导致事故的事件，网上有视频，车内无人情况，汽车自己撞入房子。所以不认为这方面是好东西，或者说，利用这种噱头卖车，就是谋财害命。

中国的电动汽车将主导全球市场

1、中国电动汽车有望主导全球市场，且这一目标的实现可能只是时间问题。这一判断主要基于以下原因：中国在电子产品制造领域的优势：特斯拉将电动汽车从机械产品重新定义为电子产品，而中国在电子产品制造领域具备显著优势。从历史经验看，中国家电产业曾经历从落后到主导全球市场的转变，这一成功模式有望在电动汽车领域复制。

2、024年前半年中国新能源车占据全球市场约65%份额（具体为65%），且在纯电动和插电混动领域表现突出。以下为详细分析：全球新能源汽车市场总体表现销量规模：2024年1月至6月，全球新能源汽车销量达739万台，其中新能源乘用车累计销量717万台，同比增长21%，显示出强劲增长势头。

3、综上所述，我国品牌在世界最畅销二十个电动汽车品牌中占据主导地位，这是中国电动汽车产业多年发展的成果体现，也为中国汽车产业在全球市场的进一步发展奠定了坚实基础。

4、泰国市场双冠王：包揽新能源汽车和纯电动车销冠，纯电市场份额达35%，彻底改变日系品牌主导格局。新加坡市场全品牌统治：完成乘用车市场全品牌覆盖，成为2025上半年销量冠军。香港市场增速第一：海狮07热销推动上半年销量近5000台，增速位居市场首位，持续多月蝉联“香港市民最爱买”品牌。

5、奇瑞汽车预测，2025年混动市占率将达40%，与纯电动车持平，成为市场增长的核心动力。全球市场主导地位2025年1-7月，中国新能源乘用车世界份额达66%，其中7月单月份额为67%；纯电动车世界份额63%，插电混动份额达74%。

特斯拉三大缺点

1、特斯拉的三大缺点为舒适性一般、车身做工差、车辆通过性不佳。舒适性一般 特斯拉全系车型的驾乘风格都比较偏向运动化，底盘悬架的调教也比较硬，在日常行驶过程中无法过滤掉太多的震动和颠簸，会感受到清晰的路感。同时车辆的隔音性能也一般，即便是在市区内行驶，也能够听到来自车外的胎噪和路噪。

2、特斯拉Model Y的缺点主要有以下几个方面：舒适性欠佳：该车悬架调校偏硬，在非铺装路面行驶时颠簸感明显；座椅偏硬且没有通风功能，长时间乘坐容易感到疲劳；全景天幕在夏季的隔热效果较差，通常需要额外加装遮阳帘。

3、系统频繁升级 问题描述：特斯拉Model 3的系统经常需要升级，这在一定程度上影响了用户体验。在我购买后的一年内，界面经历了两次较大的改动，每次升级后都需要一段时间来适应新的操作界面和逻辑。

4、特斯拉在某些地区的天气适应性较差，特别是在寒冷气候下，如北美中部和东部的冬天，特斯拉独特的门把手设计可能会给用户带来不便。缺乏机械按键：特斯拉为了简化设计，极大地精简了传统机械按键。例如，在Model S上，天窗、窗户等机械按键被消除，车内灯光、雾灯、大灯等设计都由中控台控制。

5、缺乏机械按键特斯拉极大的精简了传统机械按键，在 Model S 上，特斯拉消除了天窗以及窗户等机械按键，甚至连车内等光，雾灯大灯等设计都由中控台来掌握。

6、一般都不在乎那点油钱吧！第二点缺点，那就是它的保值率不高，卖二手车时，会非常不保值，把这些年省的油钱，也都赔进去了。第三个缺点，电池组是有一定寿命的，当车达到6年，电池的续航里程将会大幅下降，这样，如果换一套电池的话，还是一笔很高的费用，所以综上所述，不建议购买特斯拉。

关于曝特斯拉曾拆解多款中国电动汽车，以及特斯拉 拆车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。